سه‌شنبه, 29 خرداد 1397
منو اصلی

رییس اتحادیه فروشندگان اتومبیل
 بالا بردن قیمت خودرو باعث قهر مردم از بازار می‌شود/شرکت‌های چینی هیچ افزایش قیمتی اعمال نکرده‌اند/ بازار خودروی دست دوم دچار شوک شده است
رییس اتحادیه فروشندگان اتومبیل گفت: وقتی شرکت‌های چینی، هیچ گونه افزایشی در قیمت خودروهای خود اعمال نکردند و حتی با 20 درصد مبلغ به صورت پیش فروش، خودرو به مشتری تحویل می‌دهند بر چه اساس این سه شرکت داخلی، قیمت خودروهای چینی خود را این چنین افزایش داده‌اند؟
بیشتر ...
 

 تولید موتورهای پژو در اوپل
تولید نسل آینده موتورهای چهارسیلندر بنزین‌سوز گروه خودروسازی پژو سیتروئن به شرکت اوپل واگذار شده است. به گزارش اتوموتیو نیوز این تصمیم بخشی از ساز‌و‌کار ایجاد هم‌افزایی میان اوپل و سایر شرکت‌های زیرمجموعه پژوسیتروئن است. بناست این موتورها به‌گونه‌ای بهینه‌سازی شوند که برای برقی‌سازی هم مناسب باشند.
بیشتر ...
 

 ترامپ علیه خودروسازان چینی
پس از انتقادات چند روز اخیر مقامات آلمانی، کانادایی و فرانسوی از رویه دونالد ترامپ رییس جمهور آمریکا در خصوص وضع تعرفه های تجاری علیه محصولات این کشورها، حالا چین جدیدترین قربانی تعرفه‌های جدید تجاری آمریکا است.
بیشتر ...
 

بزرگنمایی متن خبر مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی درباره طرح «ساماندهی بازار خودرو» اعلام نظر کرد
 کلیات طرح جدید خودرویی قابل‌دفاع است
طرح ساماندهی بازار خودرو در شرایطی اوایل اردیبهشت‌ماه سال جاری در صحن علنی مجلس با بررسی یک فوریت آن موافقت شد که هم‌اکنون مرکز پژوهش‌های مجلس شورای اسلامی در گزارش کارشناسی کلیات این طرح را قابل‌دفاع خوانده، اما بر ضرورت اصلاح برخی مواد آن تاکید کرده است. این مرکز در ادامه خواستار حذف دو بند از طرح مذکور نیز شده است. طرح ساماندهی بازار خودرو بعد از ابلاغ دستورالعمل واردات خودرو از سوی هیات دولت و همچنین اعتراض بسیاری از واردکنندگان به این دستورالعمل، از سوی یکی از اعضای کمیسیون اصل ۹۰ مطرح شد. هر چند رویکرد کلان این طرح رقابتی کردن بازار خودرو و به تبع آن افزایش کیفیت و ایمنی محصولات خودروسازی کشور عنوان شده اما در نهایت آنچه بیش از رقابت‌پذیری خودروهای داخلی در طرح مذکور نمود دارد دفاع از واردکنندگان، آن هم با کاهش تعرفه محصولات وارداتی است.
بیشتر ...
 

 سرنوشت مبهم استانداردهای ۸۵‌گانه خودرو
در شرایطی که خودروسازان داخلی کمتر از ۷ ماه برای ارتقای استاندارد محصولات تولیدی خود مهلت دارند، خروج آمریکا از برجام و بازگشت تحریم‌های صنعت خودرو تا اواسط تابستان، سرنوشت استانداردهای جدید را مبهم کرده است.طبق اعلام سازمان ملی استاندارد، خودروسازان تا ابتدای دی‌ماه امسال مهلت دارند استاندارد محصولاتشان را به ۸۵ مورد ارتقا دهند در غیر این صورت، باید خود را برای وداع با برخی خودروها (به‌خصوص مدل‌های قدیمی) آماده کنند.
بیشتر ...
 

 قطعه‌سازان در صف تقاضای ارزی
صف طولانی دریافت ارز ۴۲۰۰تومانی روند تامین مواد اولیه قطعه‌سازان را با مشکلاتی روبه‌رو کرده است. قطعه‌سازان کشور که تامین‌کنندگان بخش اعظمی از قطعات خودروهای تولیدی در کشور هستند، طی یک هفته گذشته رایزنی‌هایی با معاون اول رئیس‌جمهور و ریاست بانک مرکزی برای روند تسهیل دریافت ارز آغاز کرده‌اند.
بیشتر ...
 

 انتخاب حرکت یوزپلنگی به جای تغییرات لاک پشتی در قطعه سازی
چنانچه حرکت ما در سال های گذشته لاک پشت گونه بوده باشد که مطمئنا با بازگشت احتمالی تحریم ها و فرار مجدد برندهای به ظاهر مستقل اما در باطن وابسته از کشور، باز هم باید منتظر تکرار همان اتفاق های تحریم خودرو در اواخر دهه 80 و اوایل دهه 90 باشیم.
بیشتر ...
 

 خودروسازان زیر منگنه سازمان استاندارد
برخی از وارداتی‌ها با مشکلات عدیده‌ای روبه‌رو شدند و البته مشکلاتی نیز برای برخی داخلی‌ها به وجود آمد. نکته ترسناک این است که از ابتدای دی ماه سال جاری بخش‌های اصلی این استانداردها به اجرا درخواهد آمد و بخش بزرگی از این صنعت قابلیت فراهم آوردن آن را ندارند.
بیشتر ...
 

با وجود خروج آمریکا از برجام؛
 هیوندای همچنان در ایران می‌ماند
اکبری درباره تاثیرات خروج احتمالی آمریکا از برجام بر همکاری کرمان موتور با هیوندایی، خاطرنشان کرد: تمهیدات لازم در این رابطه اندیشیده شده و در هر شرایطی همکاری ما با خودروساز کره‌ای ادامه خواهد یافت.
بیشتر ...
 

 خروج احتمالی آمریکا از برجام تاثیری در همکاری های خودرویی شرکت های ایرانی با شرکت های خارجی ندارد
معاون امور صنایع وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در قراردادهای منعقد شده خودرویی با شرکت های خارجی، بندی با صراحت مشخص کرده که هیچ تحریم یا محدودیت جدیدی نمی تواند در همکاری های دوجانبه تاثیر داشته باشد.
بیشتر ...
 

وزیر صنعت: سهام ایران‌خودرو و سایپا قابل‌واگذاری نیست
 خروج صنعت خودرو از مسیر خصوصی‌سازی
با وجود تاکید چندباره رئیس‌جمهوری بر واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی، وزیر صنعت، معدن و تجارت در جدیدترین موضع خود اعلام کرد که «سهام ایران‌خودرو و سایپا قابل‌واگذاری نیست.»آن طور که محمد شریعتمداری در جلسه شنبه شب خود با فعالان صنعت قطعه خراسان رضوی، عنوان کرده، تا تعداد رقبا در خودروسازی ایران افزایش نیابد، امکان واگذاری سهام خودروسازان داخلی به بخش خصوصی وجود ندارد.
بیشتر ...
 

 پشت پرده توقف واردات خودرو از زبان وزیر صنعت
واردات خودرو از اواخر دولت یازدهم با تغییراتی در مقررات و نحوه فعالیت واردکنندگان همراه بود. وزیر وقت صنعت، معدن و تجارت، هرازگاهی با تسهیل مقررات، واردات خودرو به کشور را روان می‌کرد و در مواقعی نیز رای بر ممنوعیت واردات می‌داد.
بیشتر ...
 

 گروه اقتصادی کرمان خودرو به فرابورس می آید
در سال جاری، گروه اقتصادی کرمان خودرو به فرابورس خواهد آمد.
بیشتر ...
 

 انتشار 2 هزار میلیارد ریال اوراق رهنی از سوی کرمان موتور
معاون توسعه و کسب و کار کرمان موتور عواید حاصل از عرضه و انتشار این اوراق را با هدف افزایش ظرفیت تولید و فروش محصولات اعلام کرد.
بیشتر ...
 

 ۱۰ درصد ارزش گمرکی به عوارض واردات خودرو اضافه شد
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: در حال حاضر با موانع تعرفه ای و غیر تعرفه ای کار واردات خودرو دشوارتر از هر زمان دیگری است به طوری که با احتساب بندهای اضافه شده در بودجه ۹۷ ، میزان تعرفه واردات به ۱۵۰ تا ۲۰۰ درصد رسیده است.
بیشتر ...
 

 واردات خودرو با کاهش ۹ درصدی روبرو شد
سال ۹۶ سالی پرحاشیه برای وارد‌کنندگان خودرو بود؛ به‌طوری‌که توقف ثبت‌سفارش، افزایش تعرفه، حذف واردات خودروهای بالای ۴۵ هزار دلار و در نهایت حذف گری‌مارکت‌ها بازار وارداتی‌ها را با آشفتگی‌هایی همراه کرد.
بیشتر ...
 

 صنعت خودرو با گرانی دلار به کجا می رسد؟
اثرات مخرب نوسانات ارزی بر قراردادهای خودرویی
بیشتر ...
 

تهدید ترامپ به وضع ۱۰۰‌ میلیارد دلار تعرفه بیشتر بر کالاهای چین
 خودزنی واشنگتن
ترامپ جنگ علیه چین را از مدت‌ها قبل و از همان زمان فعالیت انتخاباتی‌اش آغاز کرد؛ یعنی هنگامی که در یک اظهارنظر جنجالی مدعی شد چین به آمریکا تجاوز می‌کند. سیاست‌های ضدجهانی‌شدن ترامپ و تأکید او بر تولیدات داخلی بر هیچ‌کس پوشیده نیست؛ اما مسئله مهم این است که جنگ اقتصادی میان آمریکا و چین، تنها بخشی از جنگ کلان‌تر ژئوپلیتیک و سیاسی میان دو کشور است.
بیشتر ...
 

 ضربه ترامپ به هیوندایی و کیا
وضع تعرفه واردات فولاد و آلومینیوم از سوی ترامپ هزینه تامین مواد و قطعات هیوندایی و کیا را افزایش داده است. به گزارش رویترز یکی از مقامات کره جنوبی گفت: «تعرفه‌های واردات بالاتر موجب افزایش هزینه‌های هیوندایی کیا خواهد شد و موقعیت رقابتی آنها را در برابر رقبای آمریکایی‌شان تضعیف خواهد کرد.»
بیشتر ...
 

 خودروهای موجود در گمرکات کشور تعیین تکلیف شدند
در جلسه امروز هیئت دولت به ریاست دکتر روحانی خودروهای موجود در گمرکات تعیین تکلیف شدند.
بیشتر ...
 

 سهم خصوصی‌ها از آمار تولید خودروهای داخلی مشخص شد
آمار تولید ۱۱ ماه امسال خودروسازان کشور در شرایطی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت انتشار یافته که طبق آن، شرکت‌های بخش خصوصی نیز مانند نیمه‌دولتی‌ها با افزایش تیراژ در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته مواجه شده‌اند.
بیشتر ...
 

امضای ٢١٧ نماینده پای کاهش تعرفه خودرو
 اتحاد کم‌سابقه در مجلس
٢١٧ نماینده برای کاهش تعرفه خودروهای وارداتی با یکدیگر متحد شدند و طرحی دوفوریتی را به مجلس ارائه دادند تا هرچه‌سریع‌تر میزان تعرفه واردات خودرو در کشور را کاهش دهند. محمدرضا نجفی‌منش، عضو هیئت‌مدیره انجمن قطعه‌سازان، تصمیم مجلس برای کاهش تعرفه‌ها را به‌نفع بخش خاصی از جامعه معرفی می‌کند. میثم رضایی نیز کاهش تعرفه را عامل مؤثری بر بازار خودروهای وارداتی نمی‌داند، زیرا خریداران این خودروها توان مالی خرید اتومبیل با قیمت‌های افزایش‌یافته را هم دارند.
بیشتر ...
 

 مقررات نهایی واردات خودرو
گمرک ایران با انتشار مقررات به روز شده از واردات خودروهای سواری اعلام کرد که تنها دو گروه شامل جانبازان و معلولان بهزیستی از پرداخت ۳۰۰ میلیون ریال سود بازرگانی معاف هستند.
بیشتر ...
 

مرکز پژوهش‌های مجلس در گزارشی مطرح کرد
 منشأ سونامی قیمت خودروهای وارداتی
مرکز پژوهش‌های مجلس در جدیدترین گزارش خود به بررسی دلایل افزایش قیمت خودروهای وارداتی پرداخته و سونامی رخ داده در بازار این محصولات را ناشی از تصمیمات دولتی دانسته است. این گزارش که با عنوان «تحلیلی بر سونامی افزایش قیمت خودروهای وارداتی» منتشر شده، عوامل اثرگذار بر بروز این سونامی را بیان کرده است. «توقف ثبت‌سفارش نمایندگی‌های غیر‌رسمی و رسمی»، «ابلاغ دستورالعمل جدید واردات»، «ابلاغ اصلاحیه اسقاط فرسوده‌ها» و «نوسان نرخ ارز»، شوک‌های وارده به بازار خودروهای وارداتی به‌شمار می‌روند.
بیشتر ...
 

 واردات خودرو روانتر می‌شود
دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو گفت: پیش بینی می‌شود که در روز‌های پایانی سال این امکان فراهم شود که عرضه کنندگان خودرو‌های خارجی چه از سوی نمایندگی‌ها و چه از سوی شرکت‌های غیر نمایندگی بتوانند خودرو‌های بالای ۴۰ هزار دلار خود را از گمرکات ترخیص کنند
بیشتر ...
 

 شریعتمداری: مصوبه تعرفه واردات خودرو تغییر نکرده است
وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد: تغییر در نظام تعرفه‌های گمرکی با توجه به بازتاب‌های قابل ملاحظه‌ای که ایجاد می‌کند، با رأی هیات عمومی دیوان ممکن و مقدور نیست.
بیشتر ...
 

چراغ سبز به افزایش سهام خارجی‌ها
 وزیر صنعت در پنجمین همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران خبر داد
با اعلام وزیر صنعت، شرکت‌های خارجی امکان سرمایه‌گذاری در ایران با سهم بیش از ۵۰ درصد را خواهند داشت. آن طور که محمد شریعتمداری در پنجمین همایش بین‌المللی خودروی ایران خبر داد، دولت از سرمایه‌گذاری خارجی حتی با سهم بالاتر از ۵۰ درصد نیز در صنعت کشور حمایت خواهد کرد. حمایت از سرمایه‌گذاران خارجی بارها از سوی دولتمردان مطرح شده، اما نکته بسیار مهم اینجاست که دولت ایران در رویکردی تاریخی، به سرمایه‌گذاری خارجی‌ها با سهم بیش از نصف نیز چراغ سبز نشان داده است.
بیشتر ...
 

 واکنش دولتی به حکم لغو افزایش تعرفه‌ها
چهارشنبه گذشته دیوان عدالت اداری در حکمی، رای موقت ابطال مصوبه دولت در افزایش تعرفه واردات خودروها را صادر و دولت را موظف به توقف اجرای تعرفه‌های جدید واردات خودرو کرد.
بیشتر ...
 

 دستور روحانی برای خودروهای هیبریدی
وزارت صنعت اعلام کرد: بنا به دستور رئیس‌جمهور، پیشنهاد کاهش تعرفه خودروهای هیبریدی متناسب با کاهش مصرف سوخت فسیلی، به دولت رفت.
بیشتر ...
 

 خودروهای «در گمرک مانده» در گمرک ماند
ترخیص خودروهای در گمرک مانده در شرایطی با نامه گمرک ایران به وزارت صنعت، معدن و تجارت منتفی شد که ورود این خودروها به کشور باز هم بلاتکلیف ماند. حدود یک‌ماه پیش رئیس سازمان توسعه تجارت ایران در پیشنهادی به وزیر صنعت، معدن و تجارت خواستار تعیین تکلیف خودروهای موجود در گمرکات و مناطق ویژه اقتصادی و آزاد تجاری شد.
بیشتر ...
 

 افزایش 90میلیونی خودروهای وارداتی در انتظار ورود سازمان حمایت!
: در حالی به ماه های پایانی سال نزدیک می شویم و قیمت خودروهای وارداتی هم متوسط 90میلیون تومان گران شده که خبری از نظارت جدی بر قیمتها نیست و سازمان حمایت هم مدام از آنالیز قیمت صحبت می کند اما هنوز برخوردی نشده است.
بیشتر ...
 

 افزایش نگران کننده فاصله میان خودروساز و قطعه ساز
برای اینکه بتوانیم عقب ماندگی صنعت خودروسازی و قطعه سازی را نسبت به رقبا، جبران کنیم، باید فاصله میان این دو صنعت نسبت به یکدیگر کم شود.
بیشتر ...
 

 افزایش قیمت خودرو تا کجا ادامه خواهد داشت؟
ه طور معمول قیمت خودرو در ایران بالاتر از قیمت جهانی بوده و نسبت به سایر نقاط جهان در کشور ما، اتومبیل به چند برابر قیمت فروخته می شود.
بیشتر ...
 

 الزام خودروسازان کشور به رعایت استانداردها
اگرچه سازمان ملی استاندارد از دی‌ماه سال‌جاری اجرای استانداردهای ۸۵‌گانه خودرو را در دستور کار قرار داده و بر رد درخواست خودروسازان برای مهلت بیشتر استانداردسازی تاکید دارد، اما هنوز برنامه جدی از سوی تولیدکنندگان برای جایگزینی یا حتی استانداردسازی محصولات قدیمی اعلام نشده است.
بیشتر ...
 

 نسخه جهانی سیاست‌ کنترل‌ واردات خودرو
افزایش تعرفه در حالی به‌منظور مدیریت واردات خودرو در دستورالعمل وارداتی هیات دولت جای گرفت که تجربه جهانی بسیاری از کشورهای سازنده خودرو نشان می‌دهد، ابزار غیرتعرفه‌ای چون «مالیات» کارسازتر از تعرفه می‌توانست در راستای اهداف دولت حرکت کند.
بیشتر ...
 

ارز و تعرفه قطعات، محرک‌های اصلی محسوب می‌شوند
 دو عامل فزاینده قیمت خودرو در سال ۹۷
در شرایطی خودروسازی ایران همواره طی این سال‌ها با افزایش قیمت تمام شده محصولات مواجه بوده که به‌نظر می‌رسد با توجه به رخدادهای ارزی و تعرفه‌ای، سال آینده هزینه‌های تولید به اوج خود خواهد رسید.
بیشتر ...
 

 حذف ارز مبادله‌ای قطعه‌سازان
در شرایطی که هزینه‌های تولید خودرو در کشور طی این سال‌ها همواره افزایشی بوده، حالا خبر می‌رسد ارز مبادله‌ای برای واردات مواد اولیه قطعه‌سازان نیز حذف شده و این موضوع بر قیمت تمام شده قطعات، اثری افزایشی خواهد داشت.
بیشتر ...
 

 نسیم ارزانی در بازار خودروهای وارداتی خواهد وزید؟
پس از آغاز طوفانی رشد قیمت خودروهای وارداتی، گزارش‌های میدانی حکایت از وزش نسیم ارزانی در این بازار دارد.
بیشتر ...
 

 موج سواری خودروهای چینی بر روی دستورالعمل واردات خودرو
در شرایطی که پیش‌بینی می‌شود وارداتی‌ها محدوده قیمتی خودروهای بالای ۱۵۰ میلیونی را پوشش دهند، خودروهای چینی می‌توانند به راحتی سهم خودروهای ۷۰ تا ۱۵۰ میلیونی را در خلأ محصولات خودروسازان داخلی پوشش دهند.
بیشتر ...
 

 برگ برنده چینی‌ها در دستورالعمل واردات خودرو
به اعتقاد بسیاری از کارشناسان با اجرای دستورالعمل واردات، بازار آتی خودرو با تغییر و تحولاتی روبه‌رو خواهد شد؛ تحولاتی که به‌نظر می‌رسد برنده آن مونتاژکاران چینی باشند. براساس دستورالعمل جدید دولت، تعرفه واردات خودرو براساس حجم موتور روند افزایشی پیدا کرده است که همین مساله صعود قیمتی این دسته از خودروها را به همراه خواهد داشت.
بیشتر ...
 

 دستورالعمل جدید واردات خودرو / پیش بینی تقاضای بیشتر برای خودروهای قدیمی
برخی فعالان عرصه خودروهای خارجی پیش بینی می کنند با بازگشایی سایت ثبت سفارش و ابلاغ دستورالعمل جدید واردات خودرو، تقاضای سرکوب شده برخی از این خودروها به سمت مدل های قدیمی تر سوق یافته و شاهد ایجاد بازار سیاه برای آنها باشیم.
بیشتر ...
 

 بازار وارداتی‌ها پس از ابلاغ مصوبه دولت
با ابلاغ دستورالعمل واردات خودرو از سوی هیات دولت، پیش‌بینی‌ها حکایت از آن دارد که بازار وارداتی‌ها سال آینده با تحولات جدی در قیمت و تنوع محصولات عرضه شده به بازار روبه‌رو است.
بیشتر ...
 

 خودروسازان چینی و رویای بزرگ فروش خودرو در بازارهای رقابتی اروپا و آمریکا
پیشرفت خودروسازان چینی از جمله سایک موتور، جیلی، «جی. ای. سی. موتور» و گریت وال موتور در طراحی، فناوری و بازاریابی برای آنها سهمی بزرگتر از بازار داخلی چین که بزرگ ترین بازار خودرو جهان است، به همراه آورد و به آنها شانس بهتری برای بقا در بازارهای رقابتی اروپا و آمریکا داد.
بیشتر ...
 

 دستورالعمل جدید واردات خودرو ابلاغ شد
براساس ابلاغیه هیات وزیران و مطابق پیشنهاد وزارت صنعت،معدن و تجارت دستورالعمل جدید واردات خودرو پس از تصویب امروز ابلاغ شد.
بیشتر ...
 

 اتاق فکر برای مقابله با بحران خودروسازی
انجمن خودروسازان کشور با ارسال نامه‌ای به مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، نسبت به وقوع بحرانی بزرگ در صنعت خودرو کشور طی دو سال آینده هشدار داد. در این نامه از مدیرعامل ایدرو خواسته شده که برای جلوگیری از وقوع فاجعه‌ای بزرگ در خودروسازی کشور، «اتاق فکر مقابله با بحران» تشکیل داده شود.
بیشتر ...
 

تمایلات خریداران ایرانی درباره خودرو تغییر کرده است
 کسی دنبال ماشین ارزان نمی‌گردد!
ز شرکت‌کنندگان در یک نظرسنجی در رابطه با بودجه‌ای که برای خرید خودرو اختصاص داده‌اند سوال شده است. شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران این کار را انجام داده و سعی کرده تصویری دقیق از فضای ذهنی خریداران ایرانی ارائه کند. مصرف کندگان ایرانی خودرو در حال تغییر ذائقه هستند و کمتر سراغ اتومبیل‌های ارزان می‌روند. گزارش اخیر شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران نشانه‌های جالبی درباره تمایلات و ترجیحات خریداران ایرانی خودرو در دل خود دارد که نیازمند توجه است چرا که در یک مطالعه نسبتا گسترده بر روی ترجیحات خریداران ایرانی خودرو، مشخص شده بسیاری از افراد تمایل دارند در بازه قیمتی 50 تا 125 میلیون تومان دست به انتخاب و خرید خودرو بزنند.
بیشتر ...
 

 خبرسازی برای خودروهایی که تولید نمی‌شوند
سازمان ملی استاندارد در حالی روز گذشته از توقف تولید ۲۵ خودروی سواری و سنگین جاده‌ای به‌دلیل پاس نکردن استانداردهای جدید خبر داد که تولید بیشتر خودروهای یادشده در لیست این سازمان، مدت‌ها است از سوی خودروسازان متوقف شده است
بیشتر ...
 

 بی‌تصمیمی دولت برای واردات خودرو
در حالی منابع خبری مختلف از زمان مشخصی برای باز شدن سامانه ثبت‌سفارش و افزایش تعرفه واردات خودرو به کشور خبر می‌دهند که به‌نظر می‌رسد دولت هنوز به جمع‌بندی نهایی در این خصوص دست نیافته است.
بیشتر ...
 

 صنعت خودرو کشور آماده برای یک دیپلماسی علمی- اقتصادی
صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور با پذیرایی از حدود ۲ هزار و ۷۰۰ میهمان داخلی و خارجی در ۲۴ و ۲۵ بهمن ماه امسال، آماده برپایی یک دیپلماسی علمی- اقتصادی برای این صنعت جهانی است.
بیشتر ...
 

 رویای زیبای داخلی سازی خودروهای پسابرجامی با عمق 70درصد
چنانچه قرار باشد خودروهای تولیدی در کشور با ساخت داخلی 40 درصد تولید شود باید کمی در تیراژ و نگاه مدیران صنعت خودرو تغییر ایجاد کرد زیرا نمی توان با تیراژ کم، داخلی سازی را کلید زد.
بیشتر ...
 

 تشدید حمایت تعرفه‌ای دولت از خودرو؟
از یک‌ماه گذشته تاکنون برخی اخبار غیررسمی از افزایش تعرفه واردات خودرو به کشور حکایت دارد. هر چند این اخبار هنوز به تایید مقامات صنعتی کشور نرسیده اما آنچه مشخص است وزارت صنعت و معدن و تجارت با توقف ثبت سفارش از تیرماه امسال به دنبال ایجاد محدودیت در واردات خودرو است.
بیشتر ...
 

 تولید و واردات خودرو در مسیر جدایی
تفکیک وزارت صنعت، معدن و تجارت در حالی این روزها جدی‌تر از گذشته پیگیری می‌شود که در حال حاضر صدور احکام جدید مدیریتی برای برخی از بخش‌های صنعت و بازرگانی و همچنین خودروسازی کشور، در گرو تعیین تکلیف این ماجرا قرار گرفته است.
بیشتر ...
 

 ضوابط جدید واردات با چاشنی حمایت از تولید تدوین می شود
وزارت صنعت، معدن و تجارت از اواخر آذرماه سال گذشته با توقف ثبت‌سفارش به‌دنبال تغییر در مقررات واردات خودرو به کشور بوده است، این در شرایطی است که به گفته مسوولان این وزارتخانه تغییرات مذکور تنها با هدف کنترل خروج ارز از کشور صورت گرفته است.
بیشتر ...
 

 خودروسازی روی موج بلاتکلیفی
با تغییر در هرم مدیریتی دومین خودروساز بزرگ ایران، به‌نظر می‌رسد موج تغییرات دولت دوازدهم به جاده مخصوص رسیده و از همین رو زنجیره صنعت خودرو کشور با شایعه جا‌به‌جایی‌های احتمالی آینده، به‌نوعی در بلاتکلیفی قرار گرفته است.
بیشتر ...
 

 ضرورت برنامه‌ریزی در همکاری با خودروسازان چینی
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت درباره نحوه همکاری خودروسازان داخلی با خودروسازان چینی در فضای پسابرجام، اظهار کرد: در فضای مثبت ایجاد شده در پسابرجام باید با خودروسازان چینی تعامل و همکاری مناسبی وجود داشته باشد؛ زیرا چینی‌ها در خودروسازی رشد بسیار زیادی را به ثبت رسانده‌اند و شرکت‌های ایرانی می‌توانند از دانش فنی و تکنولوژی آنها بهره‌مند شوند.
بیشتر ...
 

کارشناسان بر واگذاری برخی شرکت‌های خودروساز داخلی به سرمایه‌گذاران خارجی تاکید کردند
 نسخه جهانی توسعه خودروسازی ایران
صنعت و بازار خودرو ایران در شرایطی پس از نیم قرن تجربه هنوز نتوانسته رضایت مشتریان داخلی را در حوزه‌های کیفی، قیمتی و خدماتی جلب کند که برای رهایی از این چالش‌ها، مدل و الگوهای مختلفی مطرح است و در این بین از «سرمایه‌گذاری خارجی» به‌عنوان بهترین و خوش فرجام‌ترین روش یاد می‌شود.
بیشتر ...
 

 رفع ممنوعیت از خودروهای بالای ۲۵۰۰ سی‌سی؟
در شرایطی فعالان بازار خودروهای وارداتی چشم‌انتظار تعیین تکلیف دستورالعمل ساماندهی واردات خودرو در هیات دولت هستند که شنیده‌ها حکایت از آن دارد، دولت در راستای کنترل خروج ارز از کشور ارزش دلاری را معیاری برای واردات خودروهای لوکس قرار داده است.
بیشتر ...
 

 خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان
ادغام قطعه‌سازان در شرایطی تا به امروز بیشتر در قالب یک پیشنهاد مطرح بود که این بار وزارت صنعت، معدن و تجارت رسما وارد ماجرا شده و قصد دارد پس از انجام بررسی‌های لازم، طرح تجمع واحدهای قطعه‌سازی کشور را کلید بزند. آن طور که منصور معظمی، معاون وزیر صنعت،معدن و تجارت چندی پیش در حاشیه نمایشگاه بین‌المللی قطعات اعلام کرد، این وزارتخانه طرحی مبنی‌بر تجمیع (ادغام) قطعه‌سازان در دست دارد. بر این اساس، بناست کنسرسیومی مشترک از مسوولان وزارت صنعت، قطعه‌سازان و البته خودروسازان، طرح موردنظر را مورد بررسی و ارزیابی قرار داده و نتیجه را به اطلاع محمد شریعتمداری وزیر صنعت برساند.قرار است این کنسرسیوم بررسی‌های لازم درباره مزایا و معایب و چالش‌های ادغام قطعه‌سازان را مورد بررسی قرار دهد و طبعا اگر کفه ترازو به سمت مزایای این طرح سنگینی کند، به احتمال فراوان وارد فاز اجرایی خواهد شد. البته یک ابهام بزرگ در این مورد وجود دارد و آن به‌خصوصی بودن قطعه‌سازان برمی‌گردد.
بیشتر ...
 

 سراب یا واقعیت رقابت در بازار خودرو
پس از توافق هسته‌ای و همزمان با ورود برخی خودروسازان خارجی به بازار ایران، شکل‌گیری بازار رقابتی خودرو با توجه به تنوع محصولات داخلی و وارداتی دور از تصور نبود، حال آنکه با انتشار برخی اخبار مبنی‌بر افزایش تعرفه واردات به‌نظر می‌رسد وعده‌های پساتحریمی مقامات صنعتی در این خصوص سرابی بیش نیست و رقابت همچنان در زمره ظرفیت‌های مغفول بازار خودرو ایران باقی خواهد ماند. آنگونه که گفته می‌شود، وزارت صنعت، معدن و تجارت قصد دارد، تعرفه واردات خودرو به کشور را تا سقف ۱۵۰ درصد افزایش دهد.
بیشتر ...
 

 توقف هزاران خودروی وارداتی در گمرک و ادامه بلاتکلیفی واردکنندگان
در حالی که حدود ۵ ماه از بسته ماندن سایت ثبت سفارش میگذرد تعداد خودروهای متوقف در گمرک از مرز ۱۰ هزار دستگاه عبور کرده است.
بیشتر ...
 

 قرارداد رنو به آخر خط نرسید؟
پس از مدت‌ها کش و قوس و گمانه‌زنی، سرانجام واگذاری سایت «بن‌رو» در حوالی ساوه به شرکت رنو منتفی شد. مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران که هم‌اکنون در فرانسه به‌سر می‌برد به دنبال آن است تا مواردی از قرارداد با رنو را مورد تجدیدنظر قرار دهد. گفته می‌شود «سایت سمنان»، «سایت تبریز» و «سایت گرمسار» برای جایگزینی بن‌رو در نظر گرفته شده است. برخی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو منتفی شدن تولید رنو در «بن‌رو» را به‌نوعی سنگ‌اندازی در مسیر این قرارداد تلقی می‌کنند
بیشتر ...
 

 ارزش افزوده خودروسازی چین در ایران
حدود ۱۲ سال از حضور خودروسازان چینی در صنعت و بازار خودرو کشورمان می‌گذرد این در شرایطی است که تولید‌کنندگان چینی در این سال‌ها توانستند به سرعت سهم قابل‌توجهی از بازار خودرو کشورمان را تصاحب کنند. با توجه به چنین حضور پرجنب و جوشی این پرسش مطرح شود که ورود چینی‌ها به زنجیره خودروسازی ایران آیا ارزش افزوده‌ای برای صنعت خودروو قطعه‌سازی داشته است؟
بیشتر ...
 

 افت ۷۲ درصدی درآمدهای دولت از واردات خودرو
در حالی درآمد دولت از محل مالیات بر واردات خودرو در نیمه نخست سال‌جاری ۱۶ هزار و ۴۰۰ میلیارد ریال پیش‌بینی شده بود که گزارش بانک مرکزی در این زمینه نشان می‌دهد پیش‌بینی درآمد مالیاتی دولت از این محل محقق نشده است. گزارش بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران از میزان درآمد مالیاتی دولت از محل مالیات بر واردات خودرو در شش ماه نخست امسال نشان می‌دهد دولت توانسته تنها یک هزار و ۳۰۰ میلیارد ریال از این محل کسب کند.
بیشتر ...
 

 چالش های اساسی پیش روی تولید خودروهای پسابرجامی است
داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی در شرایطی به‌عنوان یک الزام پیش‌روی خودروسازان خارجی قرار گرفته که در کنار مزیت‌های غیرقابل‌انکارش، از چالش‌های خاص خود نیز برخوردار است.
بیشتر ...
 

مدیرکل صنایع خودرو وزارت صنعت خبر داد:
 الزام خودروسازان برای انطباق نمایندگی های مجاز متناسب با خودروهای تحت ضمانت
مدیر کل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت با اشاره به افزایش رضایتمندی مشتریان خودرو از کیفیت خدمات پس از فروش گفت: تمامی خودروسازان داخلی ملزم به انطباق نمایندگی‌های مجاز متناسب با تعداد خودروی تحت ضمانت خود هستند.
بیشتر ...
 

 نقطه جدایی خودروسازی کره از ایران
خودروسازی کره‌جنوبی در شرایطی تقریبا همزمان با صنعت خودرو ایران فعالیت خود را آغاز کرد که کره‌ای‌ها حالا یکی از غول‌های دنیای خودرو به‌شمار می‌روند و توانسته‌اند علاوه‌بر جلب رضایت مشتریان داخلی، به بسیاری از بازارهای مهم و استراتژیک دنیا نیز نفوذ کنند.
بیشتر ...
 

 دوز خودروهای چینی بالا رفت
آمار تولید ۷ ماه امسال خودروسازان داخلی در شرایطی اعلام شد که طبق آن، سه خودروساز بزرگ و نیمه دولتی کشور توانستند در مجموع ۷۰۱ هزار و ۶۷۷ دستگاه انواع محصولات سواری را به تولید برسانند.
بیشتر ...
 

 تشکیل کمیته‌ای برای بررسی افزایش قیمت خودرو
ه‌رغم آنکه خودروسازان امید داشتند در دولت جدید، شورای اقتصاد، خودرو را از انحصار خارج کرده و دست شورای رقابت را از قیمت‌گذاری خودرو کوتاه کند، اما حالا دولت با تشکیل کمیته‌ای حتی به قیمت خودروهای بالای ۴۵ میلیون تومان نیز ورود کرده است.
بیشتر ...
 

 اظهارات کیم سئونگ هو سفیر کره
پنجاه و پنجمین سالگرد روابط سیاسی و اقتصادی ایران و کره در نیاوران
بیشتر ...
 

 الزام داخلی‌سازی به چینی‌ها رسید
قلاب وزارت صنعت، معدن و تجارت بالاخره به خودروسازان چینی هم گیر کرد تا چشم بادامی‌ها نیز از این پس مشمول شرط بومی‌سازی ۴۰ درصدی شده و ساخت داخل محصولات مونتاژی خود را در ایران بالا ببرند.
بیشتر ...
 

 جزئیات ۸۵ استاندارد خودرویی اعلام شد
فهرست کامل ۸۵ استاندارد خودرویی که قرار است از ابتدای دی‌ماه سال ۱۳۹۷ و در سه مقطع زمانی در دستور کار قرار گیرد اعلام شد.
بیشتر ...
 

 امارات همچنان مبدا اصلی واردات خودرو
بررسی آمار واردات خودرو به کشور در نیمه نخست سال‌جاری نشان می‌دهد ۷۰ درصد خودروهای خارجی از امارات‌متحده عربی به کشور وارد شده‌اند، این در حالی است که از دی‌ماه ۹۵ تنها نمایندگان رسمی مجوز ورود خودرو به کشور را داشته‌اند.
بیشتر ...
 

مقایسه میزان مصرف سوخت خودروهای ساخت چین
 چینی‌‌های "خوش بر و رو" یا قاتلان بنزین؟!
این محصولات با نمونه‌های حاضر در بازار اروپا اضافه مصرفی 25تا50 درصدی دارند...
بیشتر ...
 

 برنامه‌‌هایی مغایر با اهداف کلان اقتصادی
بازار خودروی کشور در ماه‌های اخیر یکی از پرچالش ترین دوره‌های خود را می‌گذراند. تلاش برای افزایش نقش‌آفرینی مدیریت دولتی در بازار در حالی تشدید شده است که کل سهم بازارهای خودروهای وارداتی که عمدتا از سوی بخش خصوصی مدیریت می‌شود معمولا به ندرت از ۵ درصد تعدادی کل بازار تجاوز کرده است.
بیشتر ...
 

 همنشینی خودروساز و قطعه‌ساز در مدل کره‌ای
مقایسه قطعه‌سازی کره با صنعت قطعه ایران نشان می‌دهد چشم بادامی‌ها نه‌تنها خود به‌واسطه سرمایه‌گذاری و تحقیق و توسعه، روندی رو به رشد را در پیش گرفته‌اند، بلکه سبب توسعه و رقابت‌پذیری خودروسازان کره‌ای نیز شده‌اند. این در شرایطی است که قطعه‌سازی ایران اگرچه به خودروسازی کشور در مسیر افزایش تیراژ، کمک کرده، با این حال در این سال‌ها همواره به خودروسازان وابسته بوده و تقریبا نشانی از یک صنعت پویا و مستقل و رو به رشد نداشته است.طبق تحقیقی دانشجویی که از سوی اندیشکده سیاستگذاری صنعتی امیرکبیر انجام و در آن به بررسی قطعه‌سازی کره و رابطه این صنعت با خودروسازی پرداخته شده است، مشخص می‌شود این دو صنعت توانسته‌اند با ایجاد یک رابطه تنگاتنگ، یکدیگر را در مسیر رشد و توسعه قرار دهند.
بیشتر ...
 

 ثبات بازار خودروهای وارداتی از مسیر واردکنندگان رسمی می‌گذرد
در حالی که این روزها با توجه به بسته بودن سامانه ثبت سفارش خودروها و نامشخص بودن وضعیت واردات خودرو به کشور، واردکنندگان رسمی و خریداران خودرو متحمل زیان‌های هنگفتی شده‌اند و وضعیت بازار خودروهای وارداتی آشفته است، زمزمه‌هایی از آزادسازی واردات غیررسمی خودرو به گوش می‌رسد. این مسئله هرچند شاید در ظاهر باعث کاهش اندکی در قیمت خودروهای وارداتی شود اما مشکلاتی نیز به دنبال دارد که در این نوشتار به برخی از آن‌ها پرداخته شده است.
بیشتر ...
 

 قیمت عجیب پژو ۲۰۰۸ در بازار آزاد
ا تحویل تعدادی از خودروهای پژو ۲۰۰۸ به خریداران از هم اکنون از بازار آزاد خبر می رسد که قیمت های بالا و عجیبی برای این خودرو در نظر گرفته شده است.
بیشتر ...
 

 یارانه دولتی به محصولات پرمصرف چینی
دولت در حالی از تصمیم خود مبنی‌بر جریمه خودروهای پرمصرف داخلی بازگشت که ۶۶ درصد پرمصرف‌ها را خودروهای چینی مونتاژی تشکیل می‌دهند به این ترتیب به‌نظر می‌رسد دولت در رویکرد حمایتی خود بیشتر مونتاژکاران چینی رانشانه رفته تا خودروسازی داخلی را. بر این اساس در شرایطی اواسط هفته گذشته وزیر صنعت و معدن و تجارت خبر حذف بند مربوط به جریمه پرمصرفی خودروهای تولید داخل را اعلام کرد که از میان ۱۵ خودروی پرمصرف تولید داخل ۱۰ خودرو متعلق به محصولات چینی است که در کشور به تولید می‌رسند.
بیشتر ...
 

 هیچ منعی برای فروش نقدی، اعتباری ، مشارکت و یا اقساطی خودرو وجود ندارد
روز گذشته اطلاعیه سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان موجب شد تعدادی از شرکت‌ها که مجوزهای متعددی نسبت فعالیت‌های جاری خود دارند و حتی در مسیر درست تولید خودرو واردشده‌اند با اعتراض برخی مشتریان مواجه شوند درحالی‌که این شرکت ها فقط چنانچه از عقد قرارداد پیش‌فروش استفاده کنند باید اقدام به دریافت مجوز کنند و سایر قراردادهای آن‌ها مثل فروش نقدی و اعتباری یا مشارکت و یا اقساطی بر اساس سایر مجوزهای دریافت شده مجاز است .
بیشتر ...
 

 چرا تولید پرمصرف‌ها باید هزینه‌بر باشد؟
کارشناسان به مقایسه عملکرد دولت ها در کاهش مصرف سوخت و آلایندگی خودروها پرداختند
بیشتر ...
 

 گلوگاه تولید باتری در هند
«هند باید برای تولید داخلی باتری برنامه‌ریزی کند.» مجمع جهانی اقتصاد میزبان نشست اقتصادی هند بود و چالش‌های پیش‌رو در زمینه تحقق برنامه دولت هند برای منع فروش خودروهای غیر‌برقی در سال ۲۰۳۰ را بررسی کرد.
بیشتر ...
 

رمز و راز مشکوک بالا رفتن یکباره کیفیت برخی خودروهای تولید داخل
 راه و رسم ستاره فروشی!
رمز و راز مشکوک بالا رفتن یکباره کیفیت برخی خودروهای تولید داخل راه و رسم ستاره فروشی!
بیشتر ...
 

 ۴۵ میلیارد تومان: ضرر ناشی از ساماندهی واردات به وارد کنندگان خودرو
رییس انجمن واردکنندگان خودرو می‌گوید میزان ضرر و زیانی که سازمان توسعه تجارت به دلیل ساماندهی واردات خودرو باید به واردکنندگان این محصول پرداخت کند از ۳۵ میلیارد تومان به ۴۵ میلیارد تومان رسیده است!
بیشتر ...
 

 مردم به خودروی ارزان قیمت با کیفیت دسترسی ندارند
وزیر صنعت،معدن و تجارت گفت: ایمنی اولین اولویت ما در صنعت خودروسازی است و آن چیزی که سلامت مردم را تهدید می کند، اولویت نخست ما در این زمینه خواهد بود.
بیشتر ...
 

 موتور حمایتی دولت از خودروسازان روشن شد؟
به‌نظر می‌رسد که موتور حمایتی دولت از صنعت خودرو کشور بار دیگر روشن شده است. از دو سال پیش که دولت در بسته ﺧﺮوج از رﻛﻮد‌‌‌‌‌ ﺗﺴﻬﻴﻼت ﺧﺮﻳﺪ ﺧﻮد‌‌‌‌‌رو را ﺑﻪ ﻣﻴﺰان ۸۰ د‌‌‌‌‌رصد‌‌‌‌‌ ﻗﻴﻤﺖ ﺗﻤﺎم ﺷﺪه اﻓﺰاﻳﺶ د‌‌‌‌‌اد‌‌‌‌‌، موتور حمایتی نیمه روشن ماند حال آنکه با قوت گرفتن اخبار مربوط به افزایش تعرفه واردات، ظاهرا دولت بار دیگر حمایت از خودروسازان را در دستور کار قرار داده است.
بیشتر ...
 

 الزام به سرمایه‌گذاری ۵/ ۱ درصدی در توسعه صنعت خودرو
وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان را ملزم کرد تا چهار سال آینده حداقل ۵/ ۱ درصد از فروش خود را به تحقیق و توسعه برای تولید محصولات جدید اختصاص دهند. تحقیق و توسعه حلقه مفقوده صنعت خودروی ایران است به‌گونه‌ای که خودروسازان به‌دلیل غفلت از سرمایه‌گذاری در حوزه تحقیق و توسعه در دهه ۸۰ هنوز نتوانسته‌اند تنوع و کیفیت محصولات خود را به سطح مورد نظر مصرف‌کنندگان ارتقا دهند.
بیشتر ...
 

طراح جدید خودروهای مشهور آلمانی یک جوان 32 ساله به نام محمدحسین امینی یکتا است
 روح ایرانی مرسدس بنز
امینی یکتا که هم‌اکنون 32 سال سن دارد پس از بیژن، کوروش منصوری، آرش فربد، هرمیداس اتابکی، نادر فقیه‌زاده و سیدجوادغفاریان یکی دیگر از استعدادهای برجسته صنعت خودرو است که به دلایل متعدد از جمله سطح بسیار پایین دانش طراحی خودرو در ایران عازم کشورهای اروپایی شده و همه هنر و نبوغ خود را به خدمت برجسته‌ترین برندهای صنعت خودروسازی درآورده است.
بیشتر ...
 

انجمن سازندگان قطعات به‌منظور محدود شدن واردات قطعه پیشنهاد داد
 «مهر عدم‌ساخت» در دست قطعه‌سازان
انجمن قطعه‌سازان ایران به‌دنبال تصویب طرحی در وزارت صنعت، معدن و تجارت است که طبق آن، واردات قطعه به کشور زیر نظر این انجمن قرار خواهد گرفت.براساس این طرح که به تصویب انجمن قطعه‌سازان رسیده و «مهر عدم‌ساخت» نام دارد، واردات انواع قطعه به کشور تنها در صورت نبود نمونه مشابه داخلی و با تایید این انجمن و البته زیر نظر وزارت صنعت، مجاز خواهد بود. به‌عبارت بهتر، طبق این طرح، قطعات خارجی فقط در صورت ممهور شدن به «مهر‌عدم‌ساخت»، حق ورود به کشور دارند و در غیر این صورت، امکان ثبت سفارش و واردات نخواهند داشت
بیشتر ...
 

تاثیر اظهارات ترامپ بر صنعت خودرو در سه سناریو بررسی شد
 روی پنهان حضور خارجی‌ها با اظهارات ضدبرجامی
اظهارنظرهای دونالد ترامپ در مجمع عمومی سازمان ملل متحد ضد‌برجام این پرسش را مطرح می‌کند که طرح مباحث ضد‌برجامی از سوی این کشور آیا تهدیدی برای قراردادها و توافق‌نامه‌های مرتبط با صنعت خودرو خواهد بود؟توافق هسته‌ای ایران راه را برای همکاری‌های مشترک شرکت‌های خودروساز ایرانی با خارجی باز کرد و بر این اساس خودروسازان معتبر جهانی به اعتبار برجام پای میز مذاکره با ایران نشستند. هر چند برخی قراردادهای منعقده در حال اجرایی شدن است، اما برخی دیگر در مرحله تصمیم‌گیری شرکت خارجی برای حضور در ایران هستند. حال در چنین شرایطی سخنان دونالد ترامپ در مجمع عمومی سازمان ملل علیه ایران بار دیگر نگرانی درباره آینده برجام را ایجاد کرده است. رئیس‌جمهوری ایالات‌متحده آمریکا در مجمع عمومی سازمان ملل متحد توافق هسته‌ای را بدترین توافق تاریخ آمریکا عنوان کرد؛ سخنان رئیس‌جمهوری آمریکا در حالی حول برهم‌زدن برجام بود که این توافق در ماه‌های آخر دومین سال اجرایی خود ثمرات زیادی برای اقتصاد ایران در برداشت. به این ‌ترتیب، هرچند برخی کارشناسان معتقدند که تکراری بودن سخنان ترامپ تاثیری در اقتصاد کشور ندارد، اما نگرانی‌هایی درباره همکاری‌های اقتصادی و تجاری شکل گرفته میان ایران و کشورهای غربی طی دو سال اخیر شکل گرفته است. از آنجا که صنعت‌خودرو ایران جزو اولین صنایعی بود که توانست از ثمرات برجام بهره ببرد و بر این ‌اساس قرارداد و تفاهمنامه‌های مشترکی با خودروسازان جهانی منعقد شد، این پرسش وجود دارد که آیا سخنان ترامپ تاثیری در آینده قراردادهای صنعت خودرو دارد؟نکته دیگر اینکه هم‌اکنون برخی خودروسازان بزرگ دنیا در حال بررسی بازار ایران هستند، با این حال با توجه به اظهارات ضد‌برجامی رئیس‌جمهور آمریکا، برای حضور در کشورمان مرددتر از گذشته شده‌اند. آنگونه که به‌نظر می‌رسد، در شرایط کنونی توسعه صنعت خودرو ایران به سرنوشت برجام گره خورده و بسیاری از شرکت‌های خارجی چشم به فرمان ترامپ برای آینده برجام دارن
بیشتر ...
 

 عرضه سهام کرمان خودرو در روزهای آتی بیشتر می شود
کرمان خودرو موفق شد از جاده فرابورس به راهی ارزان‎‌قیمت برای تامین مالی دست پیدا کند
بیشتر ...
 

 عاقبت نسیه‌فروشی خودروسازان
فروش اعتباری (قسطی و چکی) و بازی با «نرخ سود تسهیلات» در شرایطی طی این سال‌ها به یکی از ابزارهای اصلی عرضه‌کنندگان خودرو در ایران برای تحریک تقاضا، تبدیل شده که به اعتقاد برخی کارشناسان، این روش پیامدهای منفی و زیان باری برای آنها به‌خصوص خودروسازان دارد.
بیشتر ...
 

 جزییات آزادسازی واردات خودروهای بالای 2500 سی سی
تصمیمات دولت برای واردات خودرو به مرحله نهایی خود نزدیک شده است.
بیشتر ...
 

تیراژ پایین، اجازه صادرات می‌دهد؟
 مقصد بهینه خودروهای پسابرجامی
«صادرات 30 درصدی» در شرایطی به‌عنوان یکی از الزامات وزارت صنعت،معدن و تجارت برای حضور خودروسازان دنیا در ایران لحاظ شده که مشخص نیست آیا تیراژ خودروهای خارجی پسابرجامی امکان محقق شدن این هدف را خواهد داد؟تا به امروز و پس از اجرایی شدن برجام، سه خودروساز خارجی برای حضور در کشور، قرارداد همکاری مشترک با طرف‌های ایرانی به امضا رسانده‌اند و این به آن معناست که طبق الزام وزارت صنعت، «بند صادرات 30 درصدی» را نیز پذیرفته‌اند. با این حساب، پژو، رنو و هیوندایی طبق تعهدی که در قراردادهای خود داده‌اند، باید 30 درصد از محصولات تولیدی در ایران را به بازارهای خارجی صادر کنند.
بیشتر ...
 

روند تاریخی «جهش بزرگ» اژدهای زرد
 اسرار رنسانس اقتصادی چین
بررسی تجربه اقتصادی چین در نیم قرن گذشته نشان می‌دهد که آزادسازی و کاهش سیطره دولت موجب جهشی بزرگ در اقتصاد این کشور شده‌است. تا پیش از دهه 1980 اقتصاد چین به‌طور کامل در اختیار دولت بود؛ اما پس از مرگ «مائو» سیاست‌گذاران چینی در یک روند تدریجی اقتصاد این کشور را به سمت بازارمحوری هدایت کردند. نخستین گام از این برنامه اصلاحی لغو مالکیت دولتی اراضی کشاورزی بود. در ادامه این روند نیز مالکیت برخی از صنایع محلی کوچک به مالکان خصوصی واگذار شد. افزون بر این واگذاری مالکیت دولتی برخی از صنایع متوسط و بزرگ به دولت‌های محلی باعث شد تا فضای رقابتی در بخش صنایع دولتی نیز تقویت شود. سیاست‌گذاران چینی در ادامه تغییر رویکرد خود با به‌روزرسانی برخی از قوانین و اصلاح نظام بانکی برخی از مهم‌ترین موانع توسعه اقتصادی را مرتفع کردند. به این‌ترتیب پس از اصلاحات اقتصادی دوره جدیدی در اقتصاد چین آغاز شد.
بیشتر ...
 

چینی‌ها رفقایی بد در سیاست و شرکایی خوب در اقتصادند
 رفیق بد، شریک خوب / قرارداد 110 هزار میلیارد تومان فاینانس با چینی‌ها بسته شد
یک قرارداد و یک تفاهم‌نامه تأمین مالی به ارزش 110 هزار میلیارد تومان توسط 5بانک ایرانی با چینی‌ها بسته شد. چینی ها بعد از همراهی با غرب در زمان تحریم‌ها،در پسابرجام به بازار ایران علاقه‌مند شده‌‎اند.
بیشتر ...
 

با بررسی 31 محصول داخلی و خارجی زیر 100 میلیون مشخص شد
 میزان رضایت مشتریان از خودروهای اتومات
:با افزایش مدل‌های اتومات در بازار خودرو کشور، شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران این بار به سراغ مشتریان این خودروها رفت و نتایج رضایتمندی از این مدل محصولات را منتشر کرد.طبق گزارش موردنظر که به سال 95 مربوط است، در مجموع با مشتریان 31 خودرو گیربکس اتومات موجود در بازه قیمتی زیر 100 میلیون تومان، مصاحبه و مکاتبه شده تا میزان رضایتمندی آنها از خودروهای مربوطه مشخص شود.
بیشتر ...
 

کارشناسان تاثیرات مصوبه اسقاط خودرو از سوی خودروسازان داخلی را بررسی کردند
 تنبیه خودروساز یا مشتری؟
به‌طور حتم سال آینده شورای رقابت در حین بررسی هزینه‌های مترتب بر خودروسازی کشور برای تعیین قیمت، باید هزینه خروج فرسوده‌ها از ناحیه تولیدکنندگان را نیز در نظر بگیرد. هزینه‌ای که از ناحیه بی‌درایتی تولیدکننده داخلی بر مصرف‌کننده تحمیل خواهد شد. موضوع بر سر تولید خودروهای پرمصرفی است که اگرچه خودروسازان به‌دلیل قدیمی بودن پلت‌فرم این خودروها قادر به تعدیل مصرف سوخت آنها نیستند، اما به‌راحتی می‌توانند هزینه تحمیلی دولت در این زمینه را از مشتری اخذ کنند. اما داستان به آخرین جلسات کاری هیات دولت یازدهم برمی‌گردد، جلساتی که در آن شرایط جدید شماره‌گذاری خودروهای وارداتی و داخلی در ازای اسقاط خودروهای فرسوده اعلام شد.بر این اساس هیات دولت تصویب کرد که خودروهای پرمصرف داخلی از ابتدای سال آینده مشمول اسقاط خودروهای فرسوده می‌شوند؛ به‌طوری‌که با تولید خودروهای سواری داخلی با مصرف سوخت 8 لیتر، بین 8 تا 5/ 8 لیتر، 5/ 8‌ لیتر و بیشتر در صد کیلومتر باید یک دستگاه خودروی فرسوده از سوی خودروساز اسقاط شود. در حالی هیات وزیران جریمه خودروهای پرمصرف داخلی را اسقاط یک خودرو در نظر گرفت که میزان اسقاط این نوع خودروها برای واردکنندگان را بین 2 تا 8 خودرو در پنج گروه در نظر گرفت.
بیشتر ...
 

وزیر صنعت، معدن و تجارت: باید با خودروسازان بزرگ جهان مشارکت کنیم
 دستورکار دوازدهم خودروسازان
باید با مشارکت خودروسازهای بزرگ و معروف جهان، ساخت داخل را تقویت کنیم تا به یکی از خودروسازهای بزرگ منطقه تبدیل و با سرعت بیشتری در صنعت خودرو عمیق شویم.
بیشتر ...
 

کارشناسان بر مسیر چهارگانه دولت در مدیریت ورود خودرو تاکید کردند
 راه و بیراهه مدیریت واردات خودرو
بسیاری از کارشناسان معتقدند به‌رغم آنکه دولت می‌توانست از ابزارهای متنوع برای مدیریت واردات خودرو به کشور بهره ببرد، اما به جای آن با اجرای سیاست‌های دستوری که هم‌اکنون منجر به توقف ثبت‌سفارش شده به‌نوعی زمینه ظهور رانت را در این بازار ایجاد کرده است. هرچند وزارت صنعت و معدن و تجارت دولت دوازدهم در موضوع توقف ثبت‌سفارش به‌نوعی در پی مدیریت تراز تجاری کشور و همچنین حمایت از تولید داخل بوده اما پرواضح است که وضع مقررات دستوری نمی‌تواند حافظ منافع مصرف‌کننده و حتی تولید‌کننده داخلی باشد.
بیشتر ...
 

 با تولید هر خودروی داخلی، یک خودرو اسقاط می‌شود
هیات وزیران در جلسه عصر یکشنبه خود مصوبات مربوط به نحوه اسقاط خودروهای فرسوده در ازای واردات خودرو و همچنین تولید داخلی آن و گواهی معادل آنها را اصلاح کرد.
بیشتر ...
 

 
« 1 2 3 4 ... 5 9 » صفحه: