هیوندای نسل جدید توسان را با طراحی کاملاً متفاوت معرفی کرد؛
شاسی‌بلندی جمع‌وجور که حالا ظاهری جعبه‌ای‌تر، خشن‌تر و مدرن‌تر دارد. این تغییر در حالی انجام شده که نسل جدید از نظر ابعاد نیز بزرگ‌تر شده و فضای بیشتری در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.
هیوندای بدنه‌ی نسل جدید توسان را ۶۰ میلی‌متر کشیده و طول خودرو به ۴٫۷ متر رسیده است. نیمی از این افزایش طول به فاصله‌ی محوری اختصاص یافته که حالا ۲۷۸۵ میلی‌متر است.
عرض خودرو نیز با افزایش ۴۰ میلی‌متری به ۱۹۰۵ میلی‌متر رسیده تا فضای بیشتری برای کابین فراهم شود. ارتفاع توسان جدید هم ۲۰ میلی‌متر افزایش یافته و به ۱۶۸۵ میلی‌متر رسیده است.
افزایش ابعاد در فضای داخلی تأثیر گذاشته و فضای سر سرنشینان ردیف دوم ۲۹ میلی‌متر بیشتر شده است. شیشه‌های جانبی عقب نیز بزرگ‌تر شده‌اند و درهای عقب اکنون با زاویه‌ی ۸۳ درجه باز می‌شوند؛ یعنی ۱۰ درجه بیشتر از نسل قبلی.
طراحی داخلی هیوندای توسان ۲۰۲۷
هیوندای در کابین نسل جدید توسان تغییرات قابل توجهی ایجاد کرده است. در حالت استاندارد، نمایشگر مرکزی اندازه ای برابر با ۱۲.۹ اینچ دارد، اما مشتریان می توانند نمایشگر بسیار بزرگ ۱۷ اینچی را نیز از لیست آپشن ها انتخاب کنند. نمایشگر باریک پشت فرمان نیز ۹.۹ اینچی است.
هر دو نمایشگر از به سیستم عامل Pleos Connect مجهز هستند. این سیستم بر پایه اندروید اتوموتیو بوده و با هوش مصنوعی Gleo یکپارچه شده است. به گفته هیوندای این هوش مصنوعی می تواند مکالمه طبیعی راننده را درک کند و با توجه به زمینه درخواست، پاسخ مناسب ارائه دهد. رابط کاربری و تجربه کاربری جدید هم شامل قابلیت هایی مانند کنترل حرکتی سه انگشتی و حالت نمایش تک صفحه ای گسترده است که با هدف کاهش حواس پرتی راننده طراحی شده اند.
هیوندای کابین را به‌طور کامل بازطراحی کرده تا سیستم سرگرمی و اطلاعاتی جدید Pleos را در خود جای دهد. اندازه‌ی نمایشگر مرکزی هنوز اعلام نشده، اما احتمال می‌رود از نمایشگر ۱۷ اینچی مشابه هیوندای گرنجور فیس‌لیفت استفاده شود.
با وجود نمایشگر بزرگ، هیوندای دکمه‌های فیزیکی را کنار نگذاشته و ردیفی از دکمه‌ها و کنترل‌های معمولی همچنان زیر نمایشگر قرار دارند.
نمایشگر باریک دیگری به‌عنوان صفحه‌ی آمپر دیجیتال در بالای داشبورد و مقابل راننده قرار گرفته است. طراحی کابین همچنین شامل روکش‌های سوراخ‌دار، تریم چوبی، نورپردازی محیطی و مجموعه‌ای از کنترل‌های فیزیکی می‌شود.
مشخصات فنی هیوندای توسان ۲۰۲۷
یکی از تغییرات مهم توسان ۲۰۲۷ به قوای محرکه مربوط می شود. در نسل فعلی، موتور مدل پایه یک پیشرانه چهار سیلندر خطی تنفس طبیعی با حجم ۲.۵ لیتر است، اما هیوندای در نسل جدید به سراغ یک موتور چهار سیلندر خطی توربوشارژ با حجم ۱.۶ لیتر رفته؛ این موتور ۱۸۴ اسب بخار قدرت تولید می کند که در مقایسه با موتور قبلی ۳ واحد کمتر است. با این حال، گشتاور موتور جدید به ۲۶۴ نیوتن متر رسیده که در مقایسه با خروجی ۲۴۱ نیوتن متری موتور ۲.۵ لیتری رشد محسوسی را نشان می دهد. با توجه به افزایش وزن احتمالی توسان جدید به خاطر رشد ابعاد، انتظار نمی رود نسخه پایه این خودرو عملکرد اسپرت یا شتابگیری چشمگیرتری داشته باشد.
نسخه هیبریدی هیوندای توسان ۲۰۲۷ نیز ارتقا یافته است. این نسخه از همان موتور توربوشارژ ۱.۶ لیتری بهره می برد، اما دو موتور الکتریکی به مجموعه اضافه شده تا خروجی ترکیبی پیشرانه به ۲۳۳ اسب بخار برسد. مشتریان می توانند این نسخه را به صورت دیفرانسیل جلو یا چهار چرخ محرک خریداری کنند.
یکی از جذاب ترین اعداد اعلام شده از سوی هیوندای، میزان مصرف سوخت نسخه دیفرانسیل جلوی توسان هیبریدی است. این نسخه در هر صد کیلومتر ۶.۷۲ لیتر مصرف می کند. برای مقایسه نسخه هیبریدی نسل کنونی که البته فقط با سیستم چهار چرخ محرک عرضه می شود، مصرف سوختی برابر با ۷.۴۳ لیتر دارد. شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت نسخه هیبریدی ۸.۵ ثانیه اعلام شده است. ظرفیت یدک کشی توسان هیبرید نیز افزایش یافته و اکنون به حدود ۱۳۶۰ کیلوگرم رسیده است.
هیوندای یک سیاست جدید برای بازار آمریکا در نظر گرفته است. با تصمیم این شرکت نسخه پلاگین هیبرید یا PHEV دیگر در بازار ایالات متحده عرضه نخواهد شد. البته هیوندای پیش از این درباره استفاده از یکی از پیشرانه های افزایش دهنده برد حرکتی یا Range Extender آینده خود در توسان صحبت کرده است؛ بنابراین، احتمال تولید و فروش نسخه بردافزا در آینده بالا ارزیابی می شود. ناگفته نماند نسخه پلاگین هیبرید هیوندای توسان ۲۰۲۷ از موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ در کنار موتور برقی استفاده می کند. این موتورها در مجموع حدود ۲۹۰ اسب بخار قدرت در اختیار راننده قرار می دهند. برد تمام برقی این نسخه حدود ۸۱ کیلومتر اعلام شده است. این میزان برد می تواند بخش قابل توجهی از رفت و آمدهای روزانه را بدون روشن شدن موتور بنزینی پوشش داده و هزینه های استفاده روزمره را کاهش دهد.
